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いつの時代においても、スポーツカーの代名詞である「ポルシェ」。そのラインナップの中で、ご用意する車両はボクスター ９８６。
性能高額スポーツカーのみが採用するドライサンプ潤滑油方式を採用。オイルパンを無くすことで、エンジンマウントを極限まで下方に移すことに成功しているとともに、コーナリング中にもGの影響がなくオイルの供給を可能にしている。また、エンジンの回転数に応じてツインフロー可変インテークマニホールドのフラップが開閉される2ステージ・レゾナンスインテークシステムを搭載。
低重心の水平対向6気筒エンジンを搭載し、ボディ下部はカバーされ完全なフラット状態を作り上げており、世界第一線級のハンドリングを誇るコーナリングマシンとして知られる。
ボディーはポルシェらしいスマートな曲線を描いており、ルーフをオープンにすると、また違ったフェイスのポルシェのとなる。
高性能なマシーンだが、パワーステアリング、５速オートマッチックを標準装備しており、老若男女を問わず、快適にお乗り頂くことができる。ボクスターの大いなる魅力と言える。
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| メーカー |
ポルシェ |
| グレード |
ボクスター |
| カラー |
ホワイト・シルバー・ブラック
・ブリリアントブルー・レッド |
| 内装色 |
ブラック
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| 乗車定員 |
２名 |
| ハンドル |
左 |
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| 6時間 |
¥15,000 |
| 12時間 |
¥28,000 |
| 24時間 |
¥36,000 |
| 1週間 |
¥180,000 |
| 超過1時間 |
¥3,200 |
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平日３０パーセントOFF |
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3.6L V8 40バルブエンジンをミッドシップマウントするフェラーリ360。
古くは、ディーノ206GTから始まったスモールフェラーリの最新版でF355の後継モ デルにあたる。
ボディを担当したのはフェラーリデザインの代名詞とも言えるピニンファリーナ。F360のネーミングはそのまま3.6Lを表
している。エンジンディメンションはオールアルミ製90度のV8DOHC 5バルブ。自然吸気の400馬力/38.0kgmのパワー&スペックを発生する。
組み合わされるミッションは、F1のネーミングで呼ばれるモデル、ステアリングに装着されたレバーによってシフトのアップダウンが可能なセミオートマチック6速となる。サスペンショ
ンは前後ともにダブルウイッシュボーン、デュアルエアバッグとABS、18インチホイールを標準装備。
フェラーリにとって記念すべき20作目のオープンモデル、360スパイダー。
ロールバー、ウインド・ディフレクター の装備、優美なフォルムと優れた空力特性を両立させたソフトトップ収納部、完成度の高い仕上がりを見せる。
一度乗れば、そのハイスペックな走り、特徴のあるエンジン音、圧倒的なパフォーマンスでドライバーを未体験の領域へと導いてくれる１台だ。 |
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| メーカー |
フェラーリ |
| グレード |
Ｆ３６０ スパイダー キャビンのオープン可能 |
| 型式 |
ＧＦ－Ｆ３６０Ｓ |
| カラー |
ロッソコルサ （レッド） |
| 内装色 |
ブラック
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| 乗車定員 |
２名 |
| ハンドル |
左 |
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| 6時間 |
¥210,000 |
| 12時間 |
¥420,000 |
| 24時間 |
¥840,000 |
| 1週間 |
お問い合わせください |
| 超過1時間 |
¥45,000 |
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ジュネーブショーでデビューし、ボディは最先端技術を導入してランボルギーニ初のアルミスペースフレームを採用。
全長4300mのボディは、前後均等に近い42:58の重量配分を実現する。
ガルウイングドアではなくヒンジ式ドアを採用することで、4WDモデルながら車両重量を1430kgに抑えている。
スタイルは鋭角的なフロントライトを中心とした、ダイナミックで個性的なもの。
サスペンションは前後ダブルウイッシュボーン。
横滑り防止装置のESPも装備。
ビスカス・トラクション・システムと呼ばれる4WDシステムは、常に最適な機能に調整され、グリップ状況や大きな荷重変化がある場合に駆動力配分を変動させる。
搭載エンジンはオールアルミ製V型10気筒5.0リッターDOHC。
今までに体感したことのない、４ＷＤのハイパフォーマンスマシーンだ。 |
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| メーカー |
ランボルギーニ |
| グレード |
ガヤルド |
| カラー |
ビアンコモロセデス ホワイト |
| ミッション |
６速セミオートマチック |
| 乗車定員 |
２名 |
| ハンドル |
左 |
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| 6時間 |
¥210,000 |
| 12時間 |
¥420,000 |
| 24時間 |
¥840,000 |
| 1週間 |
お問い合わせください |
| 超過1時間 |
¥45,000 |
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Gクラス（Mercedes-Benz G-Class）は、ドイツの自動車メーカーダイムラー社が生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで販売している高級SUVである。「G」とはドイツ語でオフローダーを意味する。
クロスカントリービークルを名のることは、決して容易なことではない。市街地、高速道路、ワインディングロード、未踏の大地。そのすべてを安全に、快適に駆け抜ける卓越した走行性能に追求しており、登場から30年を経たGクラスは、人々に求められるそうした価値を、長い刻のなかで磨きあげられてきた。
平面を基調とした伝統的なフォルムやフラットウインドウが生み出す、流行を超越した普遍のスタイリング。安心して身をゆだねることのできる堅牢なボディ。乗りこむほどに愛着がわき、人生のスケールをひとまわり大きくしてくれる最良のパートナー、Gクラス。その類いまれなる資質がいま、あなたの感性を解き放ちます。
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| メーカー |
ダイムラー |
| グレード |
メルセデスベンツ Ｇクラス |
| カラー |
ブラック |
| 乗車定員 |
４名 |
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| 6時間 |
¥48,000 |
| 12時間 |
¥96,000 |
| 24時間 |
¥192,000 |
| 1週間 |
お問い合わせください |
| 超過1時間 |
¥13,000 |
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オフロードに特化し、厳しい設計基準をクリアして生まれたハマーＨ１、貴方は90%までマシンに依存することができるだろう。
群を抜くグランド・クリアランス、悪路走行に強いけん引力を与えるCTIS、高度に密封された中央排気システム、TorqTrac4（TT4）テクノロジーは滑面でのこれまでにない安定走行を可能にする。
大胆な走りを優雅にこなすハマーの姿はまさに、並ぶもののない「オフロードの王」。この表現が単なる言葉の上のものではないことを、貴方に感じさせてくれる車だ。
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| メーカー |
ハマー |
| グレード |
H1 4-DOOR WAGON |
| 排気量 |
６．５L Ｖ８ターボディーゼル １９５馬力 |
| カラー |
ブラック |
| 内装色 |
ブラック
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| 乗車定員 |
４名 |
| ハンドル |
左 |
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| 6時間 |
¥90,000 |
| 12時間 |
¥150,000 |
| 24時間 |
¥280,000 |
| 1週間 |
お問い合わせください |
| 超過1時間 |
¥25,000 |
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